簡(jiǎn)要描述：4WEHD7X/HG24N9ETK4/B10 Rexroth比例換向閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)出液壓油通過(guò)一根閥芯進(jìn)行控制，單獨(dú)控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)兩側(cè)壓力是不可能的。因此，出油側(cè)背壓作用于執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的反方向，隨著出油側(cè)背壓升高，為保質(zhì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)，必須提高進(jìn)油側(cè)壓力。這樣會(huì)使得液壓系統(tǒng)消耗的功能增加，效率低，發(fā)熱增加。
產(chǎn)品型號(hào)：廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商更新時(shí)間：2016-01-07訪 問(wèn) 量：9454WEHD7X/HG24N9ETK4/B10 Rexroth比例換向閥
咱們知道，關(guān)于轎車起重機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等而言，其液壓缸在全部作業(yè)過(guò)程中負(fù)載方向一直維持不變。下面以起重機(jī)變幅液壓缸為例來(lái)討論雙閥芯的操控戰(zhàn)略。起重機(jī)變幅缸在作業(yè)過(guò)程受力，負(fù)載方向固定不變，因而咱們可以采納液壓缸有桿控用壓力操控、無(wú)桿腔用流量操控的操控戰(zhàn)略。無(wú)桿腔流量操控是通過(guò)檢查連接到無(wú)桿腔側(cè)閥前后兩邊的壓差，再依據(jù)所需流入或流出流量的多少，計(jì)算出閥芯開(kāi)口巨細(xì)；有桿腔側(cè)選用壓力操控，使該側(cè)維持一個(gè)低值的壓力，使得更加節(jié)能、高效。
4WEHD7X/HG24N9ETK4/B10 Rexroth比例換向閥
力士樂(lè)換向閥是用電磁閥為先導(dǎo)控制的換向閥，它采用板式連接，其連接尺寸符合IN24340標(biāo)準(zhǔn)。它有許多不同的性能和附件裝置可供選擇。先導(dǎo)控制用的電磁閥有濕式交流或直流的；帶或不帶手動(dòng)按鈕，主閥采用彈簧對(duì)中和彈簧復(fù)位或液壓對(duì)中和液壓復(fù)位；帶或不帶換向時(shí)間調(diào)節(jié)器；帶或不帶主閥行程調(diào)節(jié)器或者主閥芯終端位置指示器；在主閥內(nèi)可裝預(yù)壓閥；可安裝插入式阻尼器；在工作壓力超過(guò)25MPA是可安裝減壓閥，這種閥共有19種標(biāo)準(zhǔn)型機(jī)能。
4WRKE10W8-50L-3X/6EG24EK31/F1D3M
4WRKE16E1-200L-3X/6EG24K31/A1D3M
4WRKE16W6-125L-3X/6EG24K31/A1D3M
4WRKE16W6-200L-3X/6EG24K31/A1D3M
4WRZE16W8-150-70/6EG24N9ETK31/F1D3V
4WEHD7X/HG24N9ETK4/B10
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